Lyddempere for bileksossystemer

Den kobles til lyddemperen etter at den kommer ut av katalysatoren. Tverrsnittet av lyddemperen er en rund eller oval gjenstand, som for det meste er sveiset med tynne stålplater. Den er installert i midtre eller bakre posisjon av eksosanlegget. Den har en rekke partisjoner inni. Kammeret, åpningen og røret bruker fenomenet lydbølgerefleksjon til å forstyrre hverandre og kansellere hverandre, slik at lydenergien gradvis svekkes for å isolere og dempe det pulserende trykket som genereres hver gang eksosventilen åpnes.
Som navnet antyder, brukes lyddemperen til å eliminere eksosstøy og gjøre kjøretøyet roligere. Generelt er det flere ekspansjonskamre i lyddemperen. Etter at eksosgassen som slippes ut av motoren gjennomgår flere ekspansjonsprosesser, vil eksospulsene bli mykere og støyen elimineres. Men på grunn av den kompliserte gassbanen i lyddemperen, med andre ord, reduserer lyddemperen jevnheten til eksosen, så det vil også påvirke motorytelsen litt. Noen mennesker vil modifisere det rette eksosrøret av seg selv. Selv om dette forbedrer motorytelsen noe, vil det øke eksosstøyen betraktelig, så dette er ikke verdt å anerkjenne og er i strid med trafikkreglene.